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观致,原创百度ApolloRobotaxi落地长沙试运营,发明我国自动驾驶职业“六个榜首”,刘晓庆

在TMT工作,许多时分“吹嘘”也是一种战略,可以凭仗医品闲妻外部言论的注重和监督,反向推进内部事务的加速推进。

提到吹嘘,百度在自动驾驭范畴“吹过的牛”,又一个完成了。继自动驾驭车辆量产之后,首个面向一般民众的Robotaxi试运营服务,9月26日正式落地长沙。即日起,第一批45辆Apollo与一汽红旗联合研制的“红旗EV”Robotaxi车队,在长沙部分已敞开测验路段开端试运营,一般市民可登录Apollo官网请求成为种子用户,然后有时机先行试乘。这也完成了百度最初被看成是“吹嘘”的许诺——在2019年年末之前,让长沙市民有时机体会到自动驾驭出租车服务。而且“9月份”这个时刻点,比“年末前”可谓足足沈虎禅大传早了有三个月左右。

实际上,百度Apollo Robotaxi落地长沙,绝不只仅是给长沙市民一个打车尝鲜体会这么简略的一个事儿。要知道,此次落地在我国自动驾驭范畴可是创造晰“六个第一”;一起也给百度的自动驾驭事务甚至我国自动驾驭工作带去了许多利好;此外,也让正在面对应战的百度,营建了更多各事务矩阵之间进行横向衔接和纵向整合的时机。所有这些都再一次标明,无论是从独立事务展开的视点去看,仍是从内部事务协同的含义去看,百度Apollo都依旧是百度AI战略中的中心纽带和最重要的一环。

婵娥

前不久发布的《交通强国建造大纲》19次提到了“智能”的字眼,而且清晰表明,要“加强智能网联轿车(智能轿车、自动驾驭、车路协同)研制,构成自主可控完好的工业链”。而从百度Apollo近年来的一举一动,尤其是现在以Apollo Robotaxi的方法进行运营落地来看,百度Apollo正凭仗本身在技能、产品、处理方案的优势,用一步一个脚印的实际行动,以我国自动驾驭领军企业的职责与担任,活跃支撑国家的交通强国的战略,这或许是作为一个高科技、人工智能公司,送给祖国70周年华诞最好的礼物。

Apollo Robotaxi长沙正式试运营,创造我国“六个第一”

此次Apollo Robotaxi在长沙正式落地试运营,可以说是在我国自动驾驭工作创造晰许多“之最”,土妖把其归纳为“六个第一”。

第一,是我国第一个面向一般民众的Robotaxi试运营服务。这让我国Robotaxi,真实的走出了PPT和Demo,“零距离”的走向了市民集体。此前,百度在自动驾驭范畴现已有小度车载OS、自主泊车(Valet Parking)等商业化产品和服务,现在加上Apollo Robotaxi将会让百度Apollo的商业化形式愈加完善和整齐。一起也让我国长沙对美国凤凰城构成了赶超之势,而且这一块木板的补齐,将会使得在自动驾驭商业化范畴,Waymo有的百度Apollo都有,而百度Apollo有的Waymo未必有。

第二,是我国第一批选用前装量产L4级乘用车展开的Robotaxi服务。这儿面的重点是“前装量产L4级乘用车”,“量产”、“L4”的重要性无需多言,咱们也比较了解。而相同重要的是“前装”,要知道此次“自动驾驭国家队”百度Apollo联手的是“共和国长子”一汽,而详细承当自动驾驭出租车事务的车型是红旗EV,在红旗EV中“前装”Apollo定制版OBU,一方面使得红旗EV规划、研制、测验、迭代、质量操控等方面有着更整体性的统一标准;另一方面也使得红旗EV的“智能网联”特色愈加明显,可以更好地和百度智能路测设备做到更符合的智能网联、车路协同。而这两点也生动标明晰,只需与协作伙伴高度协作,才干将自动驾驭技能与量产车辆结合的如此紧密,并充沛开释工业协作的势能。

第三,Apollo Robotaxi敞开路途智能驾驭长沙示范区,路程最长,面积最大。先期50公里、下一年上半年即可到达全程135公里的运营路程数,以及达70平方公里的掩盖区域,现已具有了完好的城市交通、甚至是城际交通的概念。而且这135公里中,掩盖了我国典型的城市路况。跟Waymo的姜小力美国凤凰城大本营比较,路况更杂乱、场景更丰厚、机动车行人等身边“移动物体”更变化无常……所有这些都更有利于自动驾驭数据的堆集和产品的优化。

第四,用户运用最快捷。9月26日起,长沙市民就可以登录Apollo官网请求成为种子用户,并进行预定,由此就有望成为观致,原创百度ApolloRobotaxi落地长沙试运营,创造我国自动驾驭工作“六个第一”,刘晓庆全国最早体会Apollo Robotaxi自动驾驭出租车服务的那批人。悄悄的说一句,试运营期间是不收费的。

第五,Apollo Robotaxi推出的时刻最应景。现在国家建议“交通强国”,而在土妖看来交通强国离不开两大中心竞赛力的支撑,一是轿车工业制作才能,二是交通智能化才能,在这方面“自动驾驭国家队”百度Apollo和“共和国长子”一sta362汽的携手,可谓是优势互补、强强联合。Apollo Robotaxi的成功落地,无疑是献给祖国70周年华诞最具高科技又最接地气的大礼之一。

第六,Apollo Robotaxi推出的节点最及时。最近一年来,经济形势不容乐观,国际贸易形势也不甚明朗,种种状况的叠加,天然让自动驾驭工作也郑馥丹面对一些应战。在这种景象下,一些人还盲目夸张的宣扬“自动驾驭泡沫”,天然使得整个工作都蒙上了一层暗影。Apollo Robotaxi的隆重推出,无疑是给整个自动驾驭工作,打了一剂强心剂,必定程度上让整个工作拨开乌云见到阳光。

Apollo Robotaxi画了一个圈,串联起了车企用户政府和百度本身

就自动驾驭工作而言,Apollo Robotaxi的推出,至少将在车企、用户、政府和百度本身,发日子跃的影响。就比如Apollo Robotaxi画了一个圈,在这个圈里,每一个相关方既贡献了本身的价值,又从中获取了巨大的收益。所谓生态,大略如此。

先说车企。来自乘用车市场信息联席会的最新消息显现,2019年8月,国内乘用车日均零售销量4.77万辆,同比跌落6%,我国轿车市场持续呈现出“跌落”趋势;前不久,中汽协的数据更是显现,到2019年7月份,我国轿车销量已接连13个月同比下降。

不难看出,现在各大车企都面对着巨大窘境。而Apollo Robotaxi在长沙的成功落地,而且有望在全国快速仿制,假使如此的话,就可以促进许多车企快速上量。这一方面,可以协助车企提振疲软的销量;另一方面也可以推进车企进一步向智能化、网联化晋级;此外,也为车企从售卖车辆到供给出行服务、运营用户等新商业化方向方面,供给了全新的思路。

再说用户。对他们来说,最大的利好便是可以观致,原创百度ApolloRobotaxi落地长沙试运营,创造我国自动驾驭工作“六个第一”,刘晓庆体会先进科技生产力对出行、日子带来的巨大改动,享受到和最先进国家美国的用户相同的出行体会,而且在试马未都妻子贾雄伟相片运营期间仍是免费的。

值得一提的是,对用户来说的这些“免费的午饭”,对百度、一汽等企业来说,却有着巨大的价值。其一,是让自动驾驭、智能网联、车路协平等TMT工作最高精尖的范畴,从2B端下沉到2C端,让C端用户可以逼真地感触自动驾驭,感触人工智能在出行场景的落地,然后极大提高百度Apollo的认知度、好感度和美誉度;其二,是跟着试运营时刻的不断累积,巨大的试乘用户可以以“大众体会”、“大众实测”的方法,以来自一线的最真实的运用体会反应,加速Apollo Robotaxi产品、服务等的优化和迭代。

接着说政府。对政府而言,来自企业的立异需求,以及来自市民集体对新出行方法的猎奇、拥抱和等待,都会反向驱动政府在路途基础设施、智能交通建造等方面加速脚步,然后在企业和政府的双轮驱动下,让自动驾驭真实完成“才智的车”和“聪明的路”的高效协同、互相促进、良性循环。这也能说明为什么在Apollo Robotaxi落地长沙的项目里,政府决议计划进程十分高效,给予了百度如此多支撑。可见,长沙对自动驾驭、智能驾驭的认知还观致,原创百度ApolloRobotaxi落地长沙试运营,创造我国自动驾驭工作“六个第一”,刘晓庆是十分超前的。

当然,经过Apollo Robotaxi落地长沙试运营这一战,也让长沙朝着“我国自动驾驭第一城”的方针又迈进了一大步,更是让长沙甚至整个湖南再一次表现出了“敢为天下先”的区域人文特色。而且经过这样的样板工程和标杆事例,也可以以实例推进全省上下,进一步习惯新年代,拥抱年代潮流和技能立异,然后更好地促进当地经济的高质量展开,有用改进民生。

最终说百度本身。不难猜测,Apollo Robotaxi确真实商业化方面,协助百度Apollo又拓荒出一条切实可行的途径,而且可以使得百度Apollo在产品落地和商业化运营之间,构成了正向循环的闭环——一方面,产品的不断迭代优化,可以有用确保商业化运营的工作;另一方面,来自商业场景下的各种反应,又能让产品的迭代优化更秦家有兽有的放矢、更事半功倍。而且Apollo Robotaxi这种“产品化+商业化”双轮并进的形式,假如在长沙推广作用好的话,就可以在全国进行快速的仿制,到那时百度Apollo的扩张就不是线性速度观致,原创百度ApolloRobotaxi落地长沙试运营,创造我国自动驾驭工作“六个第一”,刘晓庆,而是指数速度了。

只不过,有必要着重的是,无论是产品落地仍是商业化运营,都离不开百度Apollo一直以来在自动驾驭技能方面的引领和立异,可以说“技能立异”才是支撑Apollo Robotaxi落地最中心的“柱石”。

此次百度用于长沙的试运营车辆是与一汽红旗联合研制的“红旗EV”。它是我国第一批前装量产L4级自动驾驭乘用车。红旗EV完成了自动驾驭软硬件、产线前装量产才能、车内人机交互、安全冗余保证以及云端车队办理的全方位晋级优化。

单以安全性方面为例,百度Apollo充沛考虑到了长沙多雨、高温的气候特征,以及当地人开车十分“霸得蛮”的特色。所以,在百度Apollo的技能支撑和立异下,在应对暴风骤雨方面,红旗EV经过了压强高达7.9lrelandMpa高压水枪的洗车试验,这一压强远远高于极点暴雨气候的压强,此外红旗EV传感器本身的防水孙琪琪等级也到达了IP67等级。

在应对烈观致,原创百度ApolloRobotaxi落地长沙试运营,创造我国自动驾驭工作“六个第一”,刘晓庆日高温方面道德在,红旗EV经过了极为苛刻的高温测验,这就意味着红旗EV可以习惯全国规模内99%以上的高温气候场景,由此查编号长沙纵使是“火炉”,也一点点不在话下。

而在应对极点驾驭方面,红旗EV不只有全面的体系监控才能,监控规模从车辆底盘、传感器、核算单元到自动驾驭软件的各个模块以及杂乱的自动驾驭行为,还可以供给毫秒级的毛病检测、安全的熔断机制、完善的报警机制等,可以说乘坐Apollo Robotaxi彻底有着和乘坐正规出租车相同的安全体会。

源于自动驾驭而不局限于自动驾驭,百度Apollo激宣布巨大的溢出效应

前面讲到的是,Apollo Robotaxi在自动驾驭范畴各方面带来的深刻影响,聚集的是在“自动驾驭”这一人工智能的细分范畴。假如从更高维度的互联网、人工智能等工作竞赛中去调查的话,自动驾驭对百度的价值绝不只仅局限于自动驾驭本事,而是可以在多个方面给百度带来巨大的改动甚至可以说是革新。

第一,是改写了百前锋站度的品牌形象。最近几年,受各种事情、形势的影响,百度在品牌层面,受到了一些应战。而Apollo Robotaxi的横空出世,则向整个工作和广阔网民强势表达了,百度依旧充溢立异和革新的热情,依然是我国技能实力第一的互联网、人工智能公司。

第二,是为丰厚百度小程序运用场景做了前期有用预备。尽管现在长沙市民是在Apollo官网进行注册约车,可是土妖猜测往后跟着注册预定的人越来越多,百度小程序很可能也会是预定的一种方法。果真如此的话,百度Apollo就会让百度小程序添加最新最潮的自动驾驭出行场景,而且以中心、刚需、高频的场景需求,不断提高用户对百度小程序的认知、认可和运用。

第三,是稳固百度App超级运用的位置。未来,无论是Apollo“官网,仍是百度小程序,又或者是其他什么立异的衔接方法,土妖以为用户只需想约Apollo Robotaxi,百度很可能都会整合统一到百度App这一大进口之下。

当然,这仅仅土妖个人的想象,只不过这种想象是有着紧密的逻辑支撑的。试想一下未来跟着全国各地越来越多的人运用Apollo Robotaxi,全国用户的高频需求就会构成规模化的进口流量,百度明显乐意把这些高质量的流量导入到百度App这一超级运用中。这一方面,既是为了百度本身的进口建造;另一方面也史国良害了毕福剑是满意用户“先用车,再查找,最终阅读”的衔接性需求,让用户在各种场景中无缝转化、顺滑衔接,一站式地处理各种问题。

第四,是提高百度内部的决心和热情。在TMT工作,不可否认,“当唐郁梦下战”很重要,所以百度仍御天刀帝旧在查找、信息流、内容生态、智能音箱等范畴激战;可是土妖以为“未来战”愈加重要,毫无疑问以自动驾驭作为典型落地场景的人工智能,便是百度的“未来战”,从当下形势来看,百度在“未来战”中,现已占得了先机。

所以,从这个含义上来看,Apollo Robotaxi敞开的,并不仅仅车上乘客的目的地之行;更是自动驾驭、智能网联、车路协同、智能交通甚至整个人工智能工业,通向未来夸姣新世界之旅。

写在最终:

Apollo Robotaxi来自长沙、来自湖南,而多年前相同来自湖南的一位白叟从前奔驰咱们:在战略上要轻视敌人,在战术上要注重敌人。假如把这句话的精力和精华投射届时光轴观致,原创百度ApolloRobotaxi落地长沙试运营,创造我国自动驾驭工作“六个第一”,刘晓庆里,咱们或许就会发现:从当下看当下,困难无所不在,应战无所不在;而从未来看未来,则时机无所不在,期望无所不在。

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